バイクの話２２
Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌes（Photographs are attached）
２００４／２／８日（日）
昨日に引き続き、ＸＪＲ１２００Ｒの点検整備です。
今日はオイル交換などもやる予定なので、家の前で。
昨日は、左側のマフラー清掃等を行ないましたので、今日は右側からです。
①逆光になってしまいましたね、写真。
②右側のマフラーを外しました。
③マフラーステーの裏側がさびていますね。
マフラーも汚れています。
④真鍮ブラシで磨いた後、「錆取りつやの助」という、
何とも人を喰ったような名前の、汚れ落とし剤を使いました。
青い容器が金属用、黄色の容器は樹脂用です。
しばらく使っていなかったので、ノズルが詰まっていました！
綺麗になったでしょう？
⑤次はオイル交換とオイルフィルター交換です。
オイルは、「オイルぱっくん」というオイル吸収剤に吸わせます。
ＸＪＲ１２００Ｒの最大の欠点は、このオイルフィルターの
設置位置です。
オイルフィルターを外す時に、残っていたオイルが
エキゾーストパイプに垂れてしまうのです。
⑥これはオイルフィルターカバーの上部にある、
油圧クラッチの作動部です。
ついでに外して掃除しておきました。
⑦ボロウエスでエキパイが汚れないようにしておきます。
⑧オイルフィルターを外したところです。
⑨オイルフィルターケースごと外します。
⑩緑の箱には、新しいオイルフィルターが入っています。
⑪フィルターエレメントを外したところです。
⑫取り外した古いフィルターエレメント。
⑬フィルターケースの内部を綺麗に拭き取って、
新しいオイルフィルターをセットします。
この時、Ｏ－リングに新しいエンジンオイルを
薄く塗布しておきます。
⑭まだオイルが垂れていますね。
右上部の油圧クラッチケース内も汚れていましたので
掃除しました。
復旧してオイルを補給し、今日のは作業は終わりです。
オイルは、ＹＡＭＡＨＡ純正のＥＦＦＥＲＯ（１０Ｗ－４０）。
４リッター弱入りますので、２０００ccクラスの乗用車と
同じくらいです。
（３２,４７８Ｋｍ）
