| ’０３年 ３月 ２２日 その１で書いたとおり、会社で穴開け。 いやぁ〜、やっぱボール盤と油圧パンチは楽だわぁ。（笑） 角穴はさすがに刃が無いから、いつもの通りハンドニブラーの 厄介になったけどね。 今回はまったのは、初段、位相反転管（１２ＡＸ７）用の穴！ いつも使っているソケットはφ２０、その調子でφ２０のパンチで 開けたら、ソケットが入らない！ ？？？、いったい何φだろうと、デジタルノギスですかさず測定。 φ２２！グハァ〜、入るわきゃないじゃん。 しかたないので、丸ヤスリでごりごり。 何とか入った。（フゥ〜） 明日、塗装をしようと思うが、お天気が．．．。（泣） |
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’０３年 ３月２３日 朝起きたら、ＷＸはピーカン(^_^) こりゃ、塗装ができる！ そんなわけで、朝からペーパー掛けを。 まずはメタルプライマーを、次にサーフェーサーを、ここで お昼に。 サーフェーサーの後に水研ぎをしようかと思ったけど、面倒 になってやめ。（笑） 光沢黒を数回吹き、十分乾いてから、インレタを。 インレタ固定用にクリアーを吹いて、出来上がり。 おっと、クリアーがブチブチに。（汗） 仕方ないので、結局水研ぎを。（苦笑） 完成は近いね。 |
| ’０３年 ３月２４日 今日は仕事、帰ってきてから、軽い部品を取り付け。 平ラグと立てラグはすんなり付いたけど、またもやＭＴ９Ｐの ソケットが付かない。（汗） 仕方ないのでヤスリでゴジゴジ。（苦笑） ほんで、ネジを止めているときにドライバーが外れて塗装に傷が。 ＮＦＢ切り替え用のスライドスイッチのネジがなんとＭ２！ あぅ、Ｍ２の黒いネジは持っていないのよね。（滝汗） しょうがないからクロメートのネジで取り付け。（何か違和感） まぁ、それでも何とか軽い部品は全て取り付け完了。 明日は、トランスを取り付けよう。 ん？明日は鑑定団の日だ、お休みかな。（爆） |
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