コラム１なんでクルマ4台も持てるの？

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正直、よく聞かれる(--;
「なんで4台も持てるの？」とか、「4台も持ってどうするの？」とか。

で、そう聞かれたら、こう答える様にしている。
「好きだから持てるんですよ！持ってられるんですよ！」
「気分とか用途によって乗り換えるんです」
と。

納得なんてされることはまずない。
同じクルマ好きでもなかなかすぐには理解できないくらい理解に苦しむ行動らしい。

実際、好きでもなきゃ持っててもイヤになるだけだし、お金ばっかしかかって意味もない。所有するだけなら、もう何台かは持てるかも知れないが、私の車の価値というのは走ってなんぼというのがある。つまり、飾っておくめに購入するわけじゃないのだから、維持費だってかかるのである。

念の為に言っておくが、私はお金持ちでもなんでもない、ただのサラリーマン。

もう一度言う。

ただのサラリーマン

当然安い給料をやりくりして4台の車を維持するわけで、正直このくらいの台数が限界。4台の維持費の総額だって結構なもの・・・と思う無かれ！ 20歳そこそこでムリしてクルマを所有した頃に比べて、当時1台にかかっていた維持費と今4台にかけている維持費（チューニング代や消耗パーツ代は別）はさほど変わらない。極端なことをいえば、コルベットやバイパーなんかと比べれば遥かにリーズナブルだ！
ちなみに、現在の4台所有の状態で、税金の総額は8万円程度。任意保険だって等級が上がってるから既に結構な割引が有る。さらに、元業界人ってこともあって任意保険は普通の人よりチョットだけお得なこともあったりして、更にニーズ細分型保険にしているから驚くほど安い。おまけに、カプチはMT不調のため動かないから保険かけてないし（爆）結果、任意保険も10万円程度かな。

30歳までは正直きつかったけど、30を超えて年齢制限をかけていくことでどんどん楽になっていく。
Fitだけはいろんな人が運転できるように保険をかけてるけど、特約でカバーできるところをちゃんと見定めれば年齢制限は自分の年齢に合わせて問題なし。

そんなこんなで、4台持っていても毎年出て行く定期的な維持費で保険料と税金は、20万を超えない。

ガス代は？と思う人もいるだろうが、よ～く考えてみよう！
私は忍者ではないので分身の術が使えない。独り身ということもあって、同時に2台は動かせないのである。ということはガス代は普通に1台を動かすのと何も変わらないということになる。

結果、20歳そこそこの若い人がムリしてコルベットやバイパー、ポルシェやフェラーリ、GT-Rやスープラといった車に乗るよりずっと安いのだ！

そもそも、何で複数台数を所有しようと思ったのか。

話はカプチーノのプロトタイプがモーターショーにお目見えしたときに遡る。
その小さなボディながら大きな存在感をかもし出している姿に一目惚れし、
『市販されたら、絶対買う！』
と誓ったのがそもそものきっかけである。

時は過ぎて、社会人2年目。
カプチーノも市販開始からずいぶんと経ち、マイナーチェンジされる噂が流れ始めた頃。
既にミラージュに乗っていた私は、出張や帰省など長距離の運転も多かったため普通車は必須と思っていたし、ミニカ（初めてのマイカー）の経験から『軽自動車は遠出がつらい！』という結論に達していた。そこでカプチーノを買うなら二台目にしようと贅沢な想いを持っていたのだ。しかも2シーターでトランクも大きくないということを考えれば、まさに趣味だけのクルマ。それもいいじゃないか！
という単純な発想である。

当時、安月給ではあったがミラージュのローンも全て返済済みだったし、仕事も忙しく遊んでる暇が無かったため意外と貯金もあったのがよかった（のか悪かったのか）
ホント、勢いだけで複数台数所有を達成してしまった（爆）

ここまで読んだ方は、『何の苦労も無いのか！？』
と思うことだろう。

とんでもない！

2台所有し始めの頃は、任意保険が2台あわせて20万近くだったのを記憶している。当時の給料1か月分以上だった。サーキット走行なんてことをまだ本格的に始める前の話だが、年齢的なものもあってかなりきつかった。しかし、贅沢な生活をしないで、そこそこの生活でも何とかやっていけたのは今思えばとても不思議だ。
カプチーノを買ったときに組んだローンの金額が小さかったため1年で払い終えることができた。しかし！翌年ミラージュが壊れたのをきっかけにインテを買ったのだが、このときもきつかった。まさか壊れるなんて思っていなかったので貯金なんて殆どない。なぜならカプチーノの払いに殆どを使ってしまっていたからだ。そのためインテを会社のマイカーローンに頼ってフルローンで購入。これが後々に響いてジリ貧の生活をすることになるとは思いもせずに・・・。

今更になって考えれば、カプチーノ1台にするという選択やカプチーノを売ってインテ1台にする選択もあるにはあったのだが、しかし、インテもカプチーノも欲しかった。
ただそれだけ（おおバカ）
インテを買ってから数年、不景気の波はどんどん大きくなり、残業や出張の規制がどんどん厳しくなり、果てはサービス残業へ（私はサービス残業は殆どしなかったが）そして給料が減りはじめる。会社を辞める直前あたりは、マイカーローンの天引きが4万で手取りで13万程度しかなかった。そこから、寮費、生活費、ガス代、etc.を払っていたわけだが、このころいろいろなことに挑戦している時期でとにかくお金が欲しかった時期だった。カネの掛かることを辞めれば楽になるのに止めない方法ばかり考えていた。まさに若さだ！あげくに、寮を出なければいけない状況に追い詰められて（本当は年齢的に出なければいけなかっただけ）・・・ジ・エンド

正直な話、給料だけでは生活できなかったのでボーナスを食いつぶす形。それも、あっという間になくなるので朝、晩、会社の他にバイトもしていた。睡眠時間をガンガン削って、食費も削って、ガス代も削って・・・。とにかく倹約！
なにもできなかったなぁ・・・しみじみ。

これじゃぁいかん！

と思い、その会社とはおさらばすることに！
さっさと自主退職し、現在の職業についた。
現在はどんな職業かって？

派遣社員

こう言ってしまう方が説明が要らないのであえてこう言うが、実は会社には怒られるのである。ホントは、
アウトソーシング
と言わなければならない。やってることに違いが見出せないのがたまにキズである。

ここで、
派遣社員って儲かるんだぁ！
そう思った人もいるはずである。
ちなみに普通に残業しても、手取りで30万は行かない。年俸制なのでボーナスはナシで。

計算してみると、なんとなく年収が割り出せてしまうのではないだろうか。ま、残業代が出るので、そこは正社員でコキ使われるよりは良いだろう。その分しんどい面は多いけど。

ここまで暴露しても、そんなんでよく4台も・・・になると思う。しかもインテをいじりながら、サーキット走行して・・・と。

要は『環境』と『伝』である。

今は実家に戻っているので、駐車場代はかかっていない。普通、家にお金を入れるとかやってるだろうが、私は入れていない。もともと家から出ていたのを呼び戻されたせいもあるのだが、とりあえずそのまま行く予定である。

あとはクルマにかかるお金は、単純にカードローンなどに走らず、顔を効かすのである。
カードローンはそのときはいいけど後ででかいしわ寄せが来るから。顔が効くようになるには相当仲良くならなければできないものであるが、そこは沢山話しをして自分という人間をわかってもらうしかない。いくら金払いが良くても人間性に問題があっては信用につながらないのである。当然、私は仲良くなるためには時間を惜しまないし、お店に協力できることは協力している。単なるお客ではいつまでたってもただの常連である。

どうだろう、ここまででだいぶ分かってもらえたと思うのだが。世間的には相当に風当たりの強い趣味ではあるが、我を通して楽しむのなら、最終的にはこの言葉に尽きるかな。

気合い！ と ど根性！ そして 執念！

お粗末でした（核爆）

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