エンジン開発中

上の写真はオリジナル加工をした、キャブ用のインマニです。
左側が加工済み、右が未加工の物です。
加工済みの方は、ＳＡにＦＣのサイドハウジングで組んだエンジンを載せ，キャブで動かす為のインマニです．

左側が加工済み、右が未加工の物です。
取り付け穴の位置，ポートの大きさが違いますＳＡにＦＣのエンジンを載せることによって，サイドポート加工をする場合，よりハイパワー仕様，耐久性の向上，軽量化に良い等の利点があります．

オリジナルのぺり仕様のエンジンです．
スリーブの内径が，市販の物より大きい為，インマニもオリジナルで製作する事になり，現在，製作中です．

ＳＡに載せる為，インマニの取り付ける面が，斜めにオフセットしています．そのため，インマニ製作用の治具も斜めになっています．
インマニとスリーブの合わさるフランジ部分の形状はまだ，決めていない為，今は，円状に，なっています．