返信，その他　＃２

ブレーキオイルがボディ−（塗装面）に付着しないようにして下さい
もし，付着した時は，水をかけるか，水を含ませたウエス（雑巾）で，拭き取って下さい．
作業を始める前に，クラッチマスターのリザーブタンク内のブレーキオイルをスポイトのような物で抜き取るか，ウエスに含ませて空にしておくと良いでしょう．

インタークーラー＆インタークーラーとスロットルボディ間の配管を外しておきましょう．
その後の作業，クラッチ配管，クラッチのレリーズシリンダ−の脱着がやりやすくなります．

レリーズシリンダーのボディをばらしたら，シリンダーの内面を綺麗なウエスなどで拭いて，汚れとオイルを取り除いて下さい．
内面が錆ているようなら，ペーパーヤスリの＃６００〜＃８００ぐらいの目の細かい物で磨いて錆を落として下さい．
（私は，シリンダーホーニングブラシで磨きます．）
＊ウエスで拭いた時，毛羽がシリンダーの内面に付着しますので，それらも綺麗に取り除いて下さい．

新品のピストン，ダストブーツのゴム部，摺動部にはラバーグリス（カップグリスとも言う）をたっぷりと塗りましょう．
シリンダーにピストンを組む時，ピストンのカップ部（ゴム部）のエラがひっくりかえらないように気を付けて下さい．