これが管理人kal_coのマイティボーイだ！

きっと、どこかのLinkをたどってきてここを見ている人のほとんどがこんな車知らないでしょう。だって、今時の若いディーラーマンだって知らないんだから。恐らくエンジンすらかけられないかも。 1983年に登場したクルマだし、20年も前の車となれば仕方ないといえばそれまで。
でも、当時はピックアップスタイルで、新ジャンルを開拓しようとしたsuzukiの意気込みは評価したいところ。でも、イマイチ人気に結びつかなかったんじゃないかな？ＲＶブーム全盛だったらどうなっていたことか。世に出るのが早すぎた車だと思うよ、ホント。しかしそれも今となっては希少車。

マイティボーイ 略して、 マー坊 ．．．．．なんか愛らしい響きに思えるのは私だけ？

それにしても、なんでこのご時世にこんな古い車に！？．．．と思うなかれ。

古いから乗ってみたいのよ！

初めて、この車に出会ったのは、2001年の秋。
あるとき、突然1件の電話がきた。『面白い車あるぞ！今から来ね～？』と、義兄からの電話。遊びに行くと既に自宅に置いてあって、『のらね～？』と。乗ってみないとなんともいえないと思ったので、キーを借りてエンジン始動！コレがいけなかった。普通なら、ぽぺぺぺぺ・・・と、笑っちまうような音を立てる軽サウンドが バボオオオォォォォンッ！ と乾いた勢いのあるエギゾーストを出したもんだからもう止まらん！既にオールペンもきれいにしてあったし、内外装ができてたし。なんか、即効で買うことに決めてしまった(--;)

たぶん、怒ノーマルだったら買ってなかったかも・・・

買った理由は、

色が良かった
　　・・・・・ロッソコルサだよ！．．．情熱の赤！

排気音が気に入った
　　・・・・・オールステンのマフラーが奏でる音！．．．乾いたサウンドがたまらん！

軽自動車（それも商用）ってのが良かった
　　・・・・・維持費が安くて済むモンね（爆）

そんなところだろうか。

むか～し、乗っていたミニカ（アミ・ターボ）よりも速い気がするんだよなぁ。
マフラーが変わってるせいか？
軽量化が効いているせいか？
よく分からないけど、国道、それもバイパスの流れにも問題なくついていける。
ミニカの時はバイパスに乗るのは結構辛かった記憶があったんだけど・・・。マー坊を古い車だと、侮るなかれ！意外とイケる。(￣▽￣)ｖ

加速は、もうチト欲しいけど、今のパワーに今の車体と足はあってる気がする。
これ以上のパワーは、全体的にリフレッシュしないと危なっかしいかな。

マー坊は、出会ってみたら、意外と良かった。
そんなクルマ。
性能自体は今の車の方が良いに決まってるんだけど、なんかこう味があるっていうか。別に飛ばして無くても気持ちいいし、マフラーの音も気持ちいい。コブラのシートが着座位置が高いのが難点だけど、ロールさせるとコケそうだけど、乗心地はいい。

偶然だけど、せっかく出会ったクルマだから大事に、大事に！乗っていくのさ！