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KSR−I 4輪じゃないので番外ということで。

管理人、実はこんなものまで持っていたんですね。

KAWASAKI
KSR−I


50ccです。KSR−IIだと80ccなんですが、普通免許しかないもので50cc限定です。

この頃、義兄がKSR-IIを持っていて、購入する数ヶ月前に乗って遊んでみたらこれが面白くって!
そしたら見事にはまってしまって・・・気がついたら購入していました。
KSR−I いざ、買おうと思って新車の値段を調べると高いのなんのって。 NSR50が買えるくらいなのよ。
当然中古も探したんだけど、やっぱり高い。 程度が悪いものでも15万くらいだったかな。 探しまくって1000kmも走っていない中古のKSR−Iを見つけましたよ。

当時、埼玉県の岩槻に住んでいて、浮間舟渡まで買いに行きました。 17万もしたけど、程度の割には安い。

良い買い物でした。

とはいえ、やはり2輪乗りじゃないのです。

1年後にはインテRを購入してしまったため、楽しみといえばインテを乗りまわすことになってしまいました。 カプチとインテの2台だけでもまんべんなく乗るのは結構大変で・・・。
だったらいらないじゃんと思うかもしれないけど、むしょうに乗りたいときがあるのです(-o-)b

あまりに乗る頻度が少なく、今ではエンジンがかかりません。
バラすしかないでしょうねぇ。
せっかくの50ccなので勉強のために自分でバラしてみようと思っていますが、ガレージがない。

部屋でやるにも部屋には入れるスペースがなくって。
だってインテのパーツがゴロゴロしてるから(爆)
スナップは全部埼玉に住んでいた頃のもの。 個人的には、懐かしいショットです。 背景がわかってしまった人は関係者ですね。今ではもうないと思われる場所ですが。

エンジンもかからなくなってだいぶ経ちまして、そろそろ復活させたいところ。 が、ぜひ自分でバラしたいもので。 2ストだし、50ccだし、機構もそれほど難しくないしね。

たぶん、直したら面白くて山に走りに行ってしまうでしょうねぇ。
でも、2輪の乗り方なんて知らないから、テキトーですよ、テキトー...カッコ悪ぃー(笑)

動かなくなったんなら手放せばいいじゃん!・・・と思った人!

それは得策ではないのです。 なぜなら、今売ると『キロいくら』の世界で、鉄くずと同じだから(自爆)

ああ、ガレージ欲しい..ゞ( ̄O ̄)ノ""
KSR−I
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