kal_coが仙台にＵターンしてきたのが1999年の10月。そして、2000年はSUGOと関東を行ったり来たりの走り三昧。 2000年あたりからヘタってきたパーツを中心にシコシコと変えていったのだった。転職後の身であったため、経済的に辛いことに変わりは無かったが、それまでの収入よりもベースが増えたことによってかなり余裕ができた頃だ。

クルマ的には自分の目標には程遠いチューニングであった。まぁ、妥協できる線でそつなくまとめたと言っていいだろう。

この写真を撮影は、ＳＴＵＤＩＯ☆ＤＥＣが著作権を所有しています。

さしずめ、
インテグラ Type R 2001Spec
といったころか

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写真は、2001年12月に古くからの友人である E.HOBAさんに撮って貰ったもの。
実は、kal_coはこの年、ブリヂストン主催のタイムアタック大会、RE-01GPに出場。エビス西で行われた予選で優勝し、鈴鹿ファイナルに出場できることになった。
写真を撮ったのは鈴鹿ファイナルに出発する数時間前。このあと、夜通し鈴鹿までローダーを走らせたのだった。

走る為に消耗品にお金を回していたので、スペック的には当時の経済力でギリギリのチューンだった。エンジンは基本的に使い込みすぎで圧縮ヌケヌケ、それを補うために点火系と駆動系を変更している。ボディはSUGOの最終コーナーを曲がるときにミシミシ言うくらいヘタリまくりだったため、リアにタワーバーを追加してごまかし。
当時のチューンの仕様を下表にまとめてみたので詳しくはそちらを参照して欲しい。

ベース	インテグラType-R 96Spec
エンジン	本体		ノーマル
	E-OIL		MOTUL V300 10w-40
	点火系	プラグ	NGK Racing 10番
	点火系	コード	永井電子ウルトラ
	吸気系	エアクリ	K&N Hiper Charger
	排気系	マフラー	ノーマル
	冷却系	ラヂエター	ノーマル
	クーラント		BILLION Type PG
駆動系	クラッチ		Spoon 強化
	デフ		Spoon 1.5way
	ギヤ		Spoon クロス
	ファイナル		ノーマル(4.4)
	G-OIL		BP 90w
インテリア	ステアリング		ナルディクラシック
	シート		RECARO SP-GN
	シートレール		Brimp製SP-G用を加工
	シートベルト		WILLANS CLUBMAN 4×4
エクステリア	ボンネット		サーキット倶楽部カーボンボンネット
	リップスポイラー		Spoon カーボンリップスポイラー
	フロントバンパー		ノーマル穴あけ加工
ボディ系			フロント	リア
ボディ系	タワーバー		FET リアルカーボン（ノーマル外し）	CUSCO カーボンタワーバー
足回り	ダンパー		Apex N1 Dumper Pro 2000spec	Apex N1 Dumper Pro 2000spec
	スプリング		RS-R Ti2000 (18kg/mm)	Apex N1 SpringII (16kg/mm)
	ブレーキ	キャリパー	Spoon 4POT	ノーマル
		パッド	SEI CS	AXIS Type-R2
		ホース	APP
		B-OIL	ENDLESS DOT4
	ホイール	ストリート	Racing Hart Competition 6.5J-15 OFF+45 3mmスペーサー使用	Racing Hart Competition 6.5J-15 OFF+45
	ホイール	サーキット	Wedz Sports TC-005 6.5J-15 OFF+43 3mmスペーサー使用	Wedz Sports TC-005 6.5J-15 OFF+43
	タイヤ		Bridgestone POTENZA RE-01 195/55-15	Bridgestone POTENZA RE-01 195/55-15
	タイヤ		ストリート／サーキットの使い分けは基本的にしていない

ちなみに、SUGOくらいしかきちんと走っていなかったのでその記録しか残っていないが、参考までに。

1’44"758

ライトウェイトクラスでラジアルのタイムとしてはまあまあだと思う。なにしろ誰もラジアルでアタックしようなんて考える人がいないので比較対照が無いのが難点。アタック当時の事を思い浮かべると、まだ、あと1秒は詰まる気がする。
決して大げさではなく、セッティングもイマイチのまま、コースイン60台でクリアが取れるチャンスが１回だけ、と言うことを考えれば上デキかと。
そして、いよいよエンジン、ブッシュ類、いらないパーツ排除なんかの準備をして、翌年リフレッシュをしようと目論んでいた。足しげくショップに通ってプランを煮詰めたり、パーツを安く上げるために安売りモノを探したりしていたのだった。
がっ！
思いもよらぬ出来事が起きてしまったのである。