12.6（土） SUGOテストデー

本番前日にSUGOにナンバー付き走行枠があったので

これを利用しない手は無い！

ということでWittmannさんと最終テストをすることにした。
前々日の出来事である。なんとも計画性のない・・・。

前回のハイランドテストでは、雨にたたられたため、マシンに慣れるだけだったが、今回はなんとか全開ドライブをしてみたいと意気込んで、12:00過ぎを目安にSUGO入り。

が！

天候は、雨！しかも激寒！

またしても雨男パワー炸裂か！しかも、寒さを伴って！

SUGOへの道中の外気温度計では4～5℃を指していた。おそらくSUGOはもう少し気温が低いと思われる。
まぁ、気温は12月だから仕方ないとして、雨ってどうよ！

そんな天の仕打ちにもめげずに準備をしていると、13:00ちょい前、もっちん到着。
晴れたら走るということでSUGO入り、と思いきや車内に積んできたタイヤを見ると、スタッドレスタイヤ！

もっちん		家を出るとき雨だったから走るのやめ！だからスタッドレスに履き替えるんだ！
kal_co		Ｓタイヤだけどさ・・・

結局、もっちんお手伝いさん状態である（爆）

そして、13:00ちょい過ぎ、Wittmannさん到着。
目立ち度抜群のセリカが登場。時間と天候に恵まれていたら自分の車での走行も考えていたらしいが雨ということでキャンセル。インテのみの走行にしたようだ。
今年、kal_coと一緒だと雨に祟られるようで、不完全燃焼のWittmannさん。やはり走るパートナーは選ぶべきなのか？

準備も完了し、走行時間まではしばしのまったりタイム。
まったりといっても、SUGOの走り方、ハイランドの走り方、インテとセリカとシビックの違いなど、走りの話ばかりだ。なんともサーキットでは健全極まりない！ドラテク談義は結構ヤバイ世界に突入しているかも？この3人の走りの話、結構ディープかもしれん。

走行枠は15:00～(30分)と15:30～(30分)の2本。 kal_co、Wittmannさん、それぞれ1本づつ走ることに。走行券を購入しいざ走行！

1本目

まずはkal_coから走行開始。

今年初めてのSUGOがいきなりの雨。しかも、kal_co自身、雨のSUGOは初体験だったりする（誰も信じてくれないかも知れないが・・・）

恐る恐る走行を開始。
とにかく滑る。まるで氷上を走っているかのようなツルツル状態。
先週のハイランドのヘビーウェットよりも滑る！

タイヤが温まってないからだと信じて暖めようとするが、まったく意味をなさない。とりあえず、SUGOの感触だけでも思い出しておきたいということで走りこみ。自分の中のブレーキングポイントやステアを入れ始めるポイントがドライのドライビングのためかゼンゼンまともに走れない。ヘアピンでは怖い思いを何回かするし、馬の背進入ではタイヤがロックするし、とにかく怖い。コース上に川こそできていなかったが、この気温のウェットでRE-01で走るのはかなりつらいとわかった。
ついついコーナーでサイドに手が伸びたのはナイショ。

走行しているとだんだんあたりが白くなってくる。

雪！．．．では無い・・・霧！

それも．．．濃霧！

ホームストレートが見えない。時間が経つに連れ、だんだん霧は濃くなってくる。 110Rあたりから霧の中に入り10%の登りは真っ白、ダンロップアーチが直前まで見えない！

おぃおぃ、目の前で何か止まってたら絶対よけられないぞ！

と車中で文句をタレながら走行。もちろんアクセルは抜かないが・・・（バカ
ここまで、kal_coの雨男ぶりが炸裂していると、諦めも付くってもんだ（泣
四苦八苦しているうちに、あっという間に30分の枠が終了。

【教訓】
雨のSUGOはよく滑る！

2本目

走行は、Wittmannさんにバトンタッチ。

が！

濃霧の中の走行スタート。
コースがゼンゼン見えないらしく、ブレーキングも何回かに分かれてしまうくらい距離感がつかめない。それはそうだろう、怖いはずだ。
コーナーはそこそこで走っているように見える（間近まで行かないと霧で車が見えない）が、やはり抑えに抑えて走っている。周回を重ねる毎にタイムが上がるかと思いきや、コンディションのせいもありばらつきがでかく、ペースは上がらない。レースだったら中止になるようなコンディションだ。安定して走るのは、そりゃぁ困難だろう。

走行時間もあと少しというところになって、部分的にではあるが、やっと霧が晴れてきた！
すると、ポンと一発kal_coを上回るタイムが出ているじゃないか！
またもWittmanさんにもっていかれた。
が、それくらいの人でなければ、クルマは託せないのだけれどね。

そして、後片付けを始めてからおもむろにあたりを見回すと、霧は晴れていたりする。

オレがなにかやったのかぁぁぁぁあああ！(￣□￣;)ノ

テスト走行後

いよいよ、翌日と迫った耐久レース。

テスト走行後、エンジンオイルの交換と、注文しておいた本番用のタイヤの受け取りのためRCBへ向かう。
しかし、雨のためか道中が混雑して時間が読めない。結局、RCB閉店間際に滑り込みとなってしまった。

ホイール組みつけは他で行うことにし、タイヤを受け取り、エンジンオイル（1缶5L）を受け取り、ガソリン携帯缶（20L）を借りて、RCBを後にする。
既に時間は18:00、今からkal_co行きつけの　タイヤ館　まで行ってる余裕なし。もっちんに行きつけの　Yellow Hat　なら比較的近いと言うことで、作業の連絡してもらうことに。
スタッドレス履き替えのお客でごった返しているこの繁忙期に、レース用ラジアルタイヤの履き買え作業を依頼するとは常識ハズレも甚だしいか。
しかし常連とは強いもの。

というか、もっちん強し！

なんとか、お店到着前に作業予約が入っており待ち時間こそあったがタイヤ組替えを無事完了。ついでにエンジンオイル交換もしてもらって準備万端。

TOYO R1Rの威力を明日試せるというものだ！
翌日までの街乗りには、まさか本番用を履くわけにもいかず、もっちんシビックのRE-01 15インチ（TE37）を借りることに。
ん～、ＴＥ３７、意外と似合ってるかもしれん(￣ー￣)ニヤリ

ブロンズだと、尚カッコいいだろうか？（。。☆＼(^-^;

作業終了後、買出しへ。
耐久はピットクルーも耐久なわけで、寒空の中のお仕事。なにか暖かいものでもあったほうがいいだろうと、コーヒーやカップラーメンなどを買出しに出かける。
24時間やってる店が増えたのはいいことだと実感。
こんな細やかな気配りはさすがもっちん、女の子（Ａ型）

自宅へ到着して翌日のまったり装備（コーヒーメーカーやポットなど）をいろいろ揃えていると、気が付くと1:00を回っていた。でも、時間を忘れてそろえている間は、何か楽しかった！"(^0^)"