懸賞・小遣い ちょびリッチ
TOP | EVENT REPORT | CAR PROFILE | COLUMN | BBS | DIARY | LINK

2003.9.13 ハイランド最速バトル Rd.3 参戦記

ハイランド最速バトル Rd.3に参加してきました。
参加するのでイッパイイッパイ!写真なんて撮ってる暇ありませんm(_ _)m

このイベントはハイランドで年間4回行われているレースで、フレッシュマンとエキスパートという2つのクラスに大別され、更に排気量で細かく分けられてます。一応賞典もあってそれなりにレースを楽しめるイベントです。私のインテグラは、フレッシュマンの2クラスになり、当日のエントリーを見ると2クラスは4台でした。

この日、ハイランドに現れた仲間内は、以下のとおり。

参戦者 ギャラリー(敬称略)
OCR(EX2 CLASS) 秋田OCR軍団!(名前がわかりません、ゴメンナサイ)
えんちゃ(F2 CLASS)
hitoshi(F2 CLASS)
ルーズ(TEAM 110R)
管理人kal_co(F2 CLASS)
KEN1(kal_coマシンお手伝い)

shin(エアコンプレッサー持込んでくれました)
oba(とある部品を持ってきてくれました)

10:00−フリー
朝一で現地入りしたが、なんと霧!濃霧!
視界が悪いの何のって!パドックのピットから逆側にあるガレージが見えないくらいに視界が悪い。ハイランドではひとたび天候が悪くなるとこんなことはざらにあるらしい。受け付け、車検と進み、10:00になっても視界は悪いまんま。

ええぃ!ままよ!!

ってことで、フリー走行に突入するが、1コーナーは霧の中。路面はウェット。曇り空のため、まだ乾く気配がない。当然、全開で突っ込むのなんておっかなくってできない。クルマを壊してなんかいられないし。決勝までには晴れるのだろうか?と、疑問をもちつつ、フリー走行はそこそこに終了。30分で11周。23秒台が出ただけ。このままの予選では非常にヤバイと思いつつ時間が進む。

11:20−予選
エキスパートクラスのフリー走行が終わると、フレッシュマンクラスの予選開始。フリー走行のままのタイムでは非常にやばいので、少しばかり気合を入れて予選アタック開始。しかし、まだ肝心なところで路面が濡れる。しかも、ドライブ分の路面のグリップも心なしか低いような気がする。とはいえ。そんなに安全マージンをたくさん取っているわけにも行かないので、アタック開始!
予選時間の確認をしないで出てきたのがいけなかった。2回のアタックの後、クーリングを入れて、3回目のアタックをしようとしたとき、チェッカーが振られてしまった。予選の時間はフリー走行よりも少しばかり短かったようだ。
おかげさまで、2'16"089。クラス2位。総合6位。
ベストタイムの約3秒落ち。あまりに不甲斐ない。
やはり練習不足が響いているとはいえ、車の動きがまったく分かってないので恐る恐る操作している感じ。もっとアグレッシブに攻めなければタイムなんて云々できるわけがない。
と、重大な課題を残しつつ決勝レースへ突入することになる。

12:30−決勝
エキスパートクラスに先駆けてフレッシュマンクラスの決勝レースが行われる。フォーメーションラップの後、スタンディングスタート。6番グリッドからのスタート。
さぁ、スタートの瞬間。5000rpmでクラッチミート!!

ボオオォォォォ・・・・あっという間に2500rpm

しくじりました。
そりゃ、4.4ファイナルに、スプーンのクロスを組んでりゃ、ゼロスタートはきついっすよ。(と言い訳してみたり)真後ろにいたハチロクにまんまと抜かれてしまいました。

いやいや、ハチロクってスゲー!
私のインテよりも50mくらい奥に突っ込んでブレーキングするもんだから私のブレーキングだと完全にインをとられる、もしくはかぶせられる。で、私のインテはあたりまえだけどハチロクよりも直線が明らかに速くて、ハイランドの直線で並んで更に鼻先を出せる。だけど、 ブレーキングで・・・

と延々とファイナルラップまでこんなことしてました(爆)
それにしても、アウトからかぶせられたとき3回くらいマジでヤバいのがあったのは、ナイショ。当たらなくてよかった(´o`;)

自分のラインが取れないとタイムがゼンゼン上がらない。こんなことではレースで上位を狙うのなんて難しすぎる。もちっとちゃんと練習しないと先が見えない。
Sタイヤ相手にラジアルで挑むにはそれなりに努力しないと勝負になりません!私はヘタレなので、次回はちゃんと勝負できるように、Sタイヤで挑むぞ!(核自爆)
TOP | EVENT REPORT | CAR PROFILE | COLUMN | BBS | DIARY | LINK