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| TELINK Su29が届きました。 モーター、アンプ込みでRC-テックから購入しました。 |
主翼かんざし固定部分はグラスかな? | 主翼かんざしを組立主翼に仮組みしてみました。 | ||||
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| 主翼との組み合わせはOKのようです。 | 胴体に主翼かんざしを取り付けのため位置決めしています。 | 胴体にカッターで切り込みを入れます。 | ヒンジは、付属のヒンジを二等分して使用します。 | |||
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| 主翼のエルロンは内側部分を胴体厚みの半分程カットします。 | 切り込みを入れヒンジを挿入し瞬間で固定します。 | かんざし部分もカットします。 | 主翼先端から見た感じです。 | |||
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| エルロン先端部分にも切り込みを入れヒンジを挿入し瞬間で固定します。 | エルロンサーボは金属ギアサーボを使用します。 今まで何回も墜落していますが一度もギアは破損していません。 |
固定はサーボの周りにJRの布テープ巻いてスーパーXで接着しているだけです。 | サーボのコードは主翼に切り込みいれて中にコードを埋め込みます。 | |||
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| サーボのコードをカットします。 | コードの下のピアノ線は左右の羽を固定するフックです。 | カットした配線にコネクターを取り付けます。 | コネクターが完成これで主翼の取外しが可能になりました。 | |||
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| 主翼かんざし受けのパイプを取り付け上からEPPを貼り付け余分な部分をカットします。 | カットした配線にもコネクターを取り付け受信機に取り付けます。 | 完成した短いコネクター。 | バッテリーはターニジーnano tech 3セルripo 1800mAを使用し受信機はJR RD631を使用し胴体に埋め込みました | |||
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| エレベータ、ラダーサーボのコードも途中でカットします。 | カットした間に延長コードを半田付けします。 | 収縮チューブをかぶせて完成です。 | 胴体に取り付けた受信機まで配線は埋め込みます。 | |||
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| 水平尾翼はカットしバルサの三角材を貼り付けます。 | このバルサ三角材を貼り付け | シートヒンジで水平尾翼にエレベータを取り付けます。 | 裏側はこんな感じです。 裏側は白だったのでポスカで色付けました。 |
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| ラダーもシートヒンジ仕様にしました。 | センターヒンジになりました。 | 墜落が激しくモーターマウントが破損しました。 | 新たにモーターマウント作成しました。型は予備のIdoグリーンの機体から型どりしました。 | |||
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| Extra300を飛ばしている間にSu29ちゃんがYak55Mと・・・・・・? | 夜はExtra300ちゃんと仲良く一緒です。 | 完成したTELINK Su29 | Yak55Mでツタンカーメンバージョンでクラブの葛○ちゃんが飛ばしてます。高本さんにお願いして1機だけとってもらいました。現在は在庫しているようですね。 | |||
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| 現在製作中のTELINK Su29 Idoグリーンバージョン 胴体の文字が小さいので一寸寂しい感じがします・・・・・。 |
Idoグリーン完成しました。 今回はスパッツも空気抵抗軽減のためを角を削り色も塗りました。 メインギアに付いていたフィレットはロール時抵抗?になるので外してみました。 |
モーターはプロペラスピンナーナット付きを使用しました。モーターはネットで購入してもらった製品でRC timer の Outrunner Burushilress Motorです。 データがどこにも記載されていないので分かりません。 |
今回アンプはHi Modelの30A⇒40Aに変更しました。結果はMAXで35A程流れているようでGood〜! 電池は前回同様Nano-Techの3セルLipo 1800mAを使用しました。 |
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| ぺラは今までと同じE-flightの11X4.7を使用です。 | 前回主翼簪受け兼補強用カーボンパイプに糸を巻きつけ瞬間接着剤で固定しカーボンが割れないようにしました。 | 今回簪は瞬間で固定しました。 左右の主翼固定は付属のゴムは使用せずホームセンターで購入したバネを使用です。 |
受信機は今回もJR RD631を使用し胴体に埋め込みました。 | |||
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| 主翼と尾翼もちゃんと水平が有ってるか確認しました。 | 前から見たIdoグリーン。 | 上後ろから見たIdoグリーン 水玉が無いので落ち着いた感じです。 |
今回も裏面も塗装しました。 ポスカで黒と水色を塗りました。 |
| Last Update:2011/9/24 |
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