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| 壊れた型取り用プチエアー。この機体も胴体は新たに自作したものです。 | エンジンマウントの材質は厚さ10mmにしました。 | 胴体機種部は1.5mm航空ベニアを使用 | IM製の1.5mmの航空ベニア | |||
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| リブの型紙を作りました。完全対称なので上半分作って下は折り返して上側を模って完成。 | リブは1個おきに前縁部に補強のために入ってます。因みに1.5mmの厚みです。 | 模ったリブを虫ピンで止めて整形 | こんな感じで整形していきます。 | |||
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| 組上がった主翼 | 1.5mmバルサで前縁をプランクします。 | 前縁部内側はこんな感じ | 翼短の前縁部は3mmバルサです。 | |||
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| 主翼中央付近は縦にプランクで補強します。 | プランクの済んだ翼短から見た主翼 | 胴体は幅の広いバルサが手に入らなかったので1.5mmバルサを3枚張り合わせました。 | 左右を合わせて整形します。 | |||
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| 主翼翼短から型取りします。 | 型取りT | 型取りU 左右合わせてくり貫きます。 |
機種部は1.5mm航空ベニアを使用 | |||
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| エンジンマウント位置を基準にマーキングします。 | 先に製作した胴体に合わせてカットします。 | 完成した機種部はかなり肉抜きしました | 貼りあわせて完成 | |||
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| 左右の胴体 | 重ねて同じに整形します。 | 主翼下面をプランクしこの時にエルロンサーボマウントも製作。 | 取り付け完了したエルロンサーボマウント | |||
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| 上から見た主翼下面内側 | 主翼短も肉抜きします。 | 完成した翼短 | 主翼後ろ縁のでこぼこはバルサカンナで整形しました。 | |||
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| このバルサカンナで整形、メーカーはテトラ製だったかも・・・? | 上から見たバルサカンナ | カンナの刃の部分 | 指の部分のネジで刃ので具合を調整します。 | |||
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| バルサカンナの裏側です。刃は安全が見そりの刃です。 | 機種部はくり貫き軽量化して有ります。 | 左側にサーボ配線用の出口穴をあけました。 | 右上がエレベーターサーボマウントで真ん中下がラダーサーボマウントです。 左の穴はサーボ配線を胴体内に通す為の穴です。 |
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![]() ※ ここから製作4日目です。 ・水平尾翼とエレベータを製作し ・胴体の加工 ・メインギア取り付けネジ穴加工 ・エンジンマウント加工をしました。 ・ラダーは壊れたプチエアーのものが使えそうなので製作しないことにしました。 |
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| 右側には配線穴がありません。 | 左側にはサーボ配線用の穴があります。 | エルロンの製作は5mmバルサを10mmの幅にカットし周囲を製作します。エルロンホーンの取り付け位置は取り付け位置のみバルサを追加しリブも両サイド補強の為入れます。 | ||||
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| 四隅には補強を入れます。 | 左右のエルロンが完成しました。 | 水平尾翼とエレベータも5mmバルサを10mmの幅にカットし枠を作りリブをつけます。まずは水平尾翼から製作です。 | エレベータは水平尾翼に合わせて製作していきます。余分な部分は接着終了後カットします。 | |||
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| 完成した水平尾翼とエレベータです。 | 胴体もエンジンマウントの穴あけ、メインギアの取り付けネジ穴をあけました。 | 穴あけ完了です。 | メインギアの左右が入る部分はアルミのカラーをしているので強度が有り可也ハードランディングでも問題ありません。メインギアはタッピングビスではなくキャップボルトとナイロンナットで固定します。 | |||
※ ここから製作5日目です。 ・フイルム貼り ・エンジン搭載 ・メインギア取り付け ・尾輪取り付け ・タンク取り付け ・メカ搭載 |
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| フイルム貼りが完成したパーツ | 完成した主翼クロは5cm四方にカットしました。 | 主翼裏側は6cm幅のラインを入れました。 | ||||
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| 水平尾翼及びエレベーターは主翼と同じカラーリングです。 | 胴体左側にエレベーター及びラダーの配線は胴体内を通し穴は左側にあけました。 | 胴体右側は配線穴がありません。 | 右エルロンサーボはOKのS2414でサーボホーンはOKのR2611用の大型セレンションを使用 | |||
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| 左エルロンサーボでコードは充電端子です。 | 上側がエレベータサーボ、下側がラダーサーボでOKのS2414を使用 サーボホーンはOKのR2611用の大型セレンションを使用 |
エレベータ及びラダーサーボ取り付けの裏側に配線用穴があります。 | 主翼左下にメカ室があるため配線用穴を開けました。 | |||
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| 尾輪はF.Airに使用していたものを使用 | 固定金具はアルミ板をカットして作りました。 | 機首周りはこんな感じです。 | エンジンはサイト−のFA40aを使用プロペラはAPC12×4を使用 | |||
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| スピンナーは京商のスピンナーナットを使用し緩み止めにグリップワッシャーを使用しました。 | 燃料タンクはコンベックスで固定 | スロットルサーボはOKのS1612を使用し両面テープで胴体に貼りつけコンベックスに燃料チューブを被せて固定 | 右後ろから | |||
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| 上から | 左後ろから | 右横から | 前から | |||
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やっと完成し本日無事飛行が済みました。 ・胴体をもっと長くすれば良かったかなと思いました。 ・尾輪をF.Airの物を使用したのでメインギアが若干短く離陸時に浮きが悪い感じです。 ・これで昔のラジコン仲間と畑で飛行できます。 |
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| 左から | 裏側は前縁に北西のデカールを貼りました。 |
| Last Update:2006/9/16 |
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